Algemene probleem van teleskopiese silinders

A.Gemis stadiums van teleskopiese silinders

1) Daar is verskeie redes waarom die stortwa-silinder stadiums van die verlenging of terugtrekking kan ontbreek.Byvoorbeeld, die grootste mou strek behoorlik, maar die suier begin uitsteek voordat die middelste (of volgende groter) mou begin uitsteek.Die middelste mou breek uiteindelik los en skiet uit, wat veroorsaak dat dit en die suier ineenstort of terugval in die silinder.Dit skep 'n harde klapgeluid as die vragmotorsilinder toeslaan.

 Algemene probleem van Telescopic C9

2) Die hoofredes hou verband met die grootte akkuraatheid, reguitheid, rondheid van die silinderloop en suierstang, en algehele passing van die seëlstelsel.Die rondheid van grondstowwe, masjiengereedskap akkuraatheid, jig fout, gereedskapvibrasie en ander faktore.Bogenoemde faktore lei daartoe dat die L-vormige steunring van die boonste silinder en die onderste suierstang te styf is en die oppervlakwrywing te groot is wanneer die hidrouliese silinder uit- en terugtrek.En die silinder waarin die liggaam of eenheid gemonteer is, kan 'n verslete of beskadigde deel hê.Dit veroorsaak dat die silinder sywaarts laai, wat nie toelaat dat die huls in die korrekte volgorde uit- of terugtrek nie.

B. Teleskopiese silinder konfyt, oormatige uitsetting as gevolg van hoë temperatuur

1) Gewoonlik vir vullisvragmotors teleskopiese silinders.'n Sekere stadium van vatuitsetting het daartoe gelei dat die silinder geskrap is.

2) Die hoofrede - Gemis stadium situasie het onmiddellik hoë oliedruk veroorsaak, wat die opbrengssterkte van die vatmateriaal oorskry en 'n beskadigde vat veroorsaak het.

3) Oplossings - Los eers gemis stadiumsituasie op, beheer dan die werksdruk.

 Algemene probleem van Telescopic C10

Vir meer inligting oor hidrouliese silinder ontwerp of herstel, voel asseblief vry om ons te kontak deursales@fasthydraulic.com


Pos tyd: Nov-24-2022